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Ingénieur MRB/MAP – service de nuit (poste de soir)

Capgemini Engineering · Montréal

Hybrid Mid 🇫🇷 Français
Analyse statique Tolérance aux dommages Matériaux composites Calculs de contraintes MS Office

Job description

À propos du poste

En tant qu’ingénieur MRB/MAP au sein de Capgemini Engineering, vous intégrerez une équipe multidisciplinaire d’ingénierie aéronautique et assurerez le support technique en service de nuit. Vous serez chargé d’évaluer, de recommander et d’approuver les contraintes liées aux réparations et retouches des structures d’avions.

Missions principales

  • Examiner et valider les contraintes MRB pour les défauts détectés lors de l’assemblage final.
  • Proposer des recommandations et justifications pour l’acceptation de défauts sans réparation.
  • Retirer et remplacer les pièces endommagées en garantissant une résistance équivalente.
  • Fournir rapidement des justifications de contraintes aux ingénieurs de liaison pour les problèmes de fabrication et d’assemblage.
  • Collaborer avec les équipes d’ingénierie des contraintes et les sites d’assemblage final pour partager les connaissances techniques.
  • Documenter les analyses dans les dossiers de travail sur les contraintes.

Profil recherché

  • Baccalauréat en génie aéronautique ou mécanique.
  • Minimum 4 ans d’expérience pertinente, idéalement en MRB/MAP sur avions commerciaux ou d’affaires.
  • Expérience en analyse statique, fatigue, tolérance aux dommages et analyse par éléments finis.
  • Bonne maîtrise des matériaux composites et des structures d’avion (fuselage).
  • Maîtrise de MS Office.

Compétences requises

  • Analyse statique et de fatigue.
  • Tolérance aux dommages.
  • Analyse par éléments finis (FEA).
  • Connaissance des matériaux composites.
  • Calculs de contraintes et justifications.
  • Utilisation avancée de MS Office.

Ce que nous offrons

  • Mode de travail hybride avec flexibilité d’horaires de soirée.
  • Environnement stimulant au sein d’une équipe internationale d’ingénierie.

Questions fréquentes

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Published 3 months ago

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